陕建集团一号工程——西安火车站北广场及周边市政配套工程北广场西区自5月30日通过基坑验槽之后，项目全员经过两个多月“抢晴天战雨天”的紧张施工，进度持续跟进。现已累计完成产值约6.6亿元，已完成年度任务目标的66%。目前，西区地下主体结构施工全面“开火”，项目主体建设开始进入白热化（关键）阶段。

       北广场作为西安市火车站改扩建工程的重要组成部分，是衔接多种现代公共交通的客运综合体。北广场西区地上为广场，地下共分为三层，负一层主要服务进火车站旅客，设置有小汽车落客区及公交枢纽站。负二层主要服务出火车站旅客，设置有换乘大厅，出租车蓄车区、出租车上客区，社会车辆停车场等。负三层设置为社会车辆停车场。

       自项目开工以来，陕建六建集团作为联合体单位之一，在陕建集团的统筹部署下，六建集团项目部全体管理人员积极谋划，在抓好疫情防控的前提下，多措并举，攻坚克难，激发全员战斗力，全面开启战斗模式，确保施工进度。进入主体施工以来，各施工班组对施工中的各项节点工程和关键工序严格把关，抓安全、保质量，科学、安全、有序地完成各项施工任务。

       盯紧目标，倒排工期。自5月30日通过基坑验槽开始，项目部就已经确定了后续各个工期节点，为保证各节点目标如期完成，西区生产小组牢固树立以保安全保质量为前提的“进度致胜”理念，通过方案研讨、进度分析，明确了施工组织安排、节点工期，提高了施工工效。一是根据工期规划，提前安排劳动力计划。每天早上6:30召开班前会，对施工人员进行安全技术交底，并安排当天任务；晚上7:00召开总结会，对施工人员当天工作进行总结，安排次日的生产任务，并计划施工人员人数及机械设备台数。二是每天下午5:30召开项目日例会，解决当日遇到的具体问题并确定次日施工方向和具体的工作安排；三是现场每天安排两班倒进行24小时连续施工，保证现场施工不停歇。

       主动作为，合理规划。面对指挥部统筹制定的任务指标，西区生产小组主动作为，合理安排机械、材料有序进场。一是和专业分包单位提前沟通，提前4-5天提出材料计划，确保生产顺利进行；二是对关键节点需要的非常规材料，提前半个月提报计划，合理安排采购时间，确保关键节点按期施工；三是根据周生产任务，分配当周生产计划，合理安排机械进场时间，保证施工有序进行；四是对非常规机械如吊塔，提前一个月做好塔吊基础，到期安装塔吊，确保生产不受影响。

       特殊天气，预判抢工。目标既已确定，便只管风雨兼程。7、8月是大干快赶之际，同时也是暑期汛期。为保证加快施工进度，一是通过关注天气预报，汛期来临之前提前准备好抽水泵，确保下雨天不会因为积水影响生产进度；二是对已经浇筑垫层的工作面，在晴天及时将防水工作面抢出来，确保下一步钢筋绑扎在雨天能顺利进行；三是给工人准备充足的雨鞋雨衣，保证下雨天可以正常施工；四是晴天提前用砖渣铺路，确保雨天商混等建筑材料能顺利进场。

       自西区进入主体建设以来，项目部积极调整资源配置和施工计划，项目经理王立博每天深入现场靠前指挥，及时协调解决生产过程中出现的各类问题，充分调动员工的积极性和责任意识，全体员工积极发扬“抢晴天、战雨天”的大干精神，全力以赴保进度、保安全、保质量，优质高效的完成了阶段性施工任务。